DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器供應(yīng)商
1儀器概述
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器是種在自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,以交流電源為動力,直接接受來自自控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA,0~10mA或1~5V DC,0~10V DC 模擬信號,驅(qū)動調(diào)節(jié)閥進行精確閥位定位,以百分比顯示閥位要求開度和實際開度,并把閥位實際開度以同樣的模擬信號反饋給自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)。是目前應(yīng)用日益廣泛的種智能型電動執(zhí)行機構(gòu)?蓮V泛應(yīng)用于發(fā)電,冶金,石油,化工,城市供水,智能大廈,輕工等工業(yè)過程自動化系統(tǒng)中。
2產(chǎn)品特點
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的點:
1、直接接受來自自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA,0~10mA 或1~5V DC,0~10V DC模擬信號,內(nèi)置伺服放大器和手動自動調(diào)節(jié)器無需另配伺服放大器。
2、執(zhí)行器的上下限位,行程,零位,滿量程均可在執(zhí)行器操作面板上設(shè)定。
3、數(shù)控操作面板采用了6 位LED數(shù)碼管顯示,清晰度。運行時可同時顯示輸入開度和閥位實際開度,為現(xiàn)場監(jiān)控提供便利。
4、控制精度1%,回差在0.5~10%可調(diào)。
5、控制過程中,設(shè)有中斷信號自鎖,設(shè)定值定位功能。
6、具有故障自診斷功能,發(fā)生故障時操作面板能提示故障種類。
7、本機有控制輸入信號錯誤(包括:中斷,掉線)自動處理功能,用戶可按系統(tǒng)需要預(yù)先設(shè)定閥位開閉度。
8、伺服電機設(shè)有多種保護功能。
9、通訊輸出口可采用RS485,脈寬調(diào)制,模擬量等。定貨時請說明輸出方式,“協(xié)議”種類。
1、直接接受來自自控調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)出的4~20mA,0~10mA 或1~5V DC,0~10V DC模擬信號,內(nèi)置伺服放大器和手動自動調(diào)節(jié)器無需另配伺服放大器。
2、執(zhí)行器的上下限位,行程,零位,滿量程均可在執(zhí)行器操作面板上設(shè)定。
3、數(shù)控操作面板采用了6 位LED數(shù)碼管顯示,清晰度。運行時可同時顯示輸入開度和閥位實際開度,為現(xiàn)場監(jiān)控提供便利。
4、控制精度1%,回差在0.5~10%可調(diào)。
5、控制過程中,設(shè)有中斷信號自鎖,設(shè)定值定位功能。
6、具有故障自診斷功能,發(fā)生故障時操作面板能提示故障種類。
7、本機有控制輸入信號錯誤(包括:中斷,掉線)自動處理功能,用戶可按系統(tǒng)需要預(yù)先設(shè)定閥位開閉度。
8、伺服電機設(shè)有多種保護功能。
9、通訊輸出口可采用RS485,脈寬調(diào)制,模擬量等。定貨時請說明輸出方式,“協(xié)議”種類。
3技術(shù)參數(shù)
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的技術(shù)參數(shù):
1、輸入信號:4~20mA DC 0~10mA DC 1~5V DC 0~10V DC 開關(guān)量,模擬量可選;
2、控制精度:1%
3、顯示精度:1%
4、回差: 1%
5、限位控制:程序控制,機械限位,電器限位;
6、輸入端電阻:250Ω;
7、電源電壓:220V AC 50HZ,380V AC 50 HZ (見標(biāo)牌所示,可按要求定制);
8、使用環(huán)境濕度: 95%;
9、使用環(huán)境溫度:-20°~+65°。
1、輸入信號:4~20mA DC 0~10mA DC 1~5V DC 0~10V DC 開關(guān)量,模擬量可選;
2、控制精度:1%
3、顯示精度:1%
4、回差: 1%
5、限位控制:程序控制,機械限位,電器限位;
6、輸入端電阻:250Ω;
7、電源電壓:220V AC 50HZ,380V AC 50 HZ (見標(biāo)牌所示,可按要求定制);
8、使用環(huán)境濕度: 95%;
9、使用環(huán)境溫度:-20°~+65°。
4型號規(guī)格
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的型號規(guī)格:
注:行程、推力可按用戶要求殊設(shè)計制作。
型號規(guī)格 | 出軸推力(N) | 行程(mm) | 全行程時間(S) | 消耗功率(W) |
DKZ-310 | 4000 | 10 | 8 | 25 |
16 | 12.5 | |||
25 | 20 | |||
30 | 24 | |||
DKZ-410 | 6400 | 18 | 16 | 35 |
30 | 24 | |||
40 | 32 | |||
60 | 50 | |||
DKZ-510 | 16000 | 30 | 16 | 120 |
50 | 30 | |||
60 | 40 | |||
100 | 60 | |||
DKZ-610 | 25000 | 30 | 16 | 160 |
50 | 30 | |||
60 | 40 | |||
100 | 60 |
5工作原理
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的工作原理:
DKZ電動執(zhí)行器屬于引進技術(shù),其主要點是將位置定位器集成到電動執(zhí)行器內(nèi)部。這樣電動執(zhí)行器就可以直接接受4-20mA的控制信號,同時將位置信號反饋回控制室。這種控制方案簡化了系統(tǒng)設(shè)計,節(jié)約整體儀表造價,使系統(tǒng)的安裝,調(diào)試變得簡單方便。另外,由于位置定位器的集成技術(shù)屬于引進外的先進技術(shù)使得電動執(zhí)行器的整體可靠性大大提。
電子式電動執(zhí)行器工作原理如下所示:(以AC 220V為例)
DKZ電動執(zhí)行器屬于引進技術(shù),其主要點是將位置定位器集成到電動執(zhí)行器內(nèi)部。這樣電動執(zhí)行器就可以直接接受4-20mA的控制信號,同時將位置信號反饋回控制室。這種控制方案簡化了系統(tǒng)設(shè)計,節(jié)約整體儀表造價,使系統(tǒng)的安裝,調(diào)試變得簡單方便。另外,由于位置定位器的集成技術(shù)屬于引進外的先進技術(shù)使得電動執(zhí)行器的整體可靠性大大提。
電子式電動執(zhí)行器工作原理如下所示:(以AC 220V為例)
6結(jié)構(gòu)說明
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)說明:
DKZ電子式電動執(zhí)行器由伺服電動機、減速器、位置發(fā)送器三部分組成,現(xiàn)分述如下:
伺服電動機(以單相交流為例):采用鼠籠式兩相伺服電動機,定子上均勻分布兩個相差90度電角度的定子繞組,借分相電容使兩個繞組互為激磁相和控制相,其合成產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場,定子旋轉(zhuǎn)磁場在鼠籠轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。旋轉(zhuǎn)方向由兩個繞組上的電壓的相位決定,本系列伺服電動機是門為執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計的,啟動轉(zhuǎn)矩大,機械性軟。伺服電動機內(nèi)部有機械制動器,用來限制電動機在斷電后轉(zhuǎn)子和減速器的慣性惰走及負載反力矩的影響,提執(zhí)行機構(gòu)的位置控制精度。
減速器:減速器由蝸輪副、滾珠螺旋機構(gòu)和手動操作機構(gòu)組成,單相電動機通過蝸輪副傳動使?jié)L珠螺桿發(fā)生位移,從而使輸出軸在導(dǎo)槽內(nèi)上下位移,利用導(dǎo)槽的長度限制使輸出軸到達極限位置時可靠的停止位移。進行就地操作時,須將伺服電機的旋鈕旋到手動位置,然后將手輪往外拉出,轉(zhuǎn)動手輪,通過齒輪傳動,帶動蝸輪副使?jié)L珠螺桿發(fā)生位移。在自動工況時需將手輪向內(nèi)推進,使搖手不致轉(zhuǎn)動。減速器連接伺服電動機的結(jié)構(gòu)示意圖如下所示: 位置發(fā)送器:位置發(fā)送器由傳動裝置、導(dǎo)電位移傳感器、CFS-A1控制模塊及面板及凸輪——微動開關(guān)等組成。輸出軸通過齒輪帶動凸輪和導(dǎo)電塑料傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動將輸出軸的位移變化轉(zhuǎn)換為傳感器的電阻變化繼而通過CFS-A1控制模塊轉(zhuǎn)化為位置信號與輸入的控制信號進行比較,CFS-A1控制模塊的可控硅觸發(fā)輸出控制伺服電機工作,繼而控制執(zhí)行機構(gòu)位移的變化,同時將位置信號作為位置發(fā)送器的輸出信號。在帶動導(dǎo)電塑料傳感器轉(zhuǎn)動的軸上裝有2個可調(diào)的凸輪可以分別使2個微動開關(guān)動作。這兩組凸輪——微動開關(guān)組成了執(zhí)行機構(gòu)的電氣限位裝置。位置發(fā)送器上有2個插頭座,其中的14線矩形插頭座——連接電源、控制信號輸入、位置反饋信號及全開、全關(guān)觸點信號等;4線圓形插頭座——連接伺服電動機。CFS-A1控制模塊安裝在位發(fā)底座上,通過根六芯排線與CFS-A1控制面板連接,具體操作設(shè)置詳見第四章節(jié)。
位置發(fā)送器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意如下圖:
DKZ電子式電動執(zhí)行器由伺服電動機、減速器、位置發(fā)送器三部分組成,現(xiàn)分述如下:
伺服電動機(以單相交流為例):采用鼠籠式兩相伺服電動機,定子上均勻分布兩個相差90度電角度的定子繞組,借分相電容使兩個繞組互為激磁相和控制相,其合成產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場,定子旋轉(zhuǎn)磁場在鼠籠轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流,轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。旋轉(zhuǎn)方向由兩個繞組上的電壓的相位決定,本系列伺服電動機是門為執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計的,啟動轉(zhuǎn)矩大,機械性軟。伺服電動機內(nèi)部有機械制動器,用來限制電動機在斷電后轉(zhuǎn)子和減速器的慣性惰走及負載反力矩的影響,提執(zhí)行機構(gòu)的位置控制精度。
減速器:減速器由蝸輪副、滾珠螺旋機構(gòu)和手動操作機構(gòu)組成,單相電動機通過蝸輪副傳動使?jié)L珠螺桿發(fā)生位移,從而使輸出軸在導(dǎo)槽內(nèi)上下位移,利用導(dǎo)槽的長度限制使輸出軸到達極限位置時可靠的停止位移。進行就地操作時,須將伺服電機的旋鈕旋到手動位置,然后將手輪往外拉出,轉(zhuǎn)動手輪,通過齒輪傳動,帶動蝸輪副使?jié)L珠螺桿發(fā)生位移。在自動工況時需將手輪向內(nèi)推進,使搖手不致轉(zhuǎn)動。減速器連接伺服電動機的結(jié)構(gòu)示意圖如下所示: 位置發(fā)送器:位置發(fā)送器由傳動裝置、導(dǎo)電位移傳感器、CFS-A1控制模塊及面板及凸輪——微動開關(guān)等組成。輸出軸通過齒輪帶動凸輪和導(dǎo)電塑料傳感器轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動將輸出軸的位移變化轉(zhuǎn)換為傳感器的電阻變化繼而通過CFS-A1控制模塊轉(zhuǎn)化為位置信號與輸入的控制信號進行比較,CFS-A1控制模塊的可控硅觸發(fā)輸出控制伺服電機工作,繼而控制執(zhí)行機構(gòu)位移的變化,同時將位置信號作為位置發(fā)送器的輸出信號。在帶動導(dǎo)電塑料傳感器轉(zhuǎn)動的軸上裝有2個可調(diào)的凸輪可以分別使2個微動開關(guān)動作。這兩組凸輪——微動開關(guān)組成了執(zhí)行機構(gòu)的電氣限位裝置。位置發(fā)送器上有2個插頭座,其中的14線矩形插頭座——連接電源、控制信號輸入、位置反饋信號及全開、全關(guān)觸點信號等;4線圓形插頭座——連接伺服電動機。CFS-A1控制模塊安裝在位發(fā)底座上,通過根六芯排線與CFS-A1控制面板連接,具體操作設(shè)置詳見第四章節(jié)。
位置發(fā)送器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意如下圖:
7使用維護
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的使用與維護:
1、使用前應(yīng)仔細閱讀說明書,按規(guī)定的檢驗方法進行檢驗校驗。
2、使用前檢查電源,信號輸入,是否和規(guī)定相符,各接線端是否牢靠。
3、執(zhí)行機構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)時,切記應(yīng)首先切斷電源,再將電機外側(cè)上的電剎車“把手”拔到“手動”位置,方可拉出手輪搖動,以防電力恢復(fù)或線路間斷導(dǎo)通引起突然重新起動,而造成人身傷害,恢復(fù)自動狀態(tài)時,定要先將手把推回,并將電剎車“把手”拔到“自動”位置,再接通電源,以防自動狀態(tài)下電機手輪運轉(zhuǎn)傷及人身。
4、執(zhí)行機構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)般在斷電或執(zhí)行機構(gòu)失靈時方才使用,斷信號時請選用面板調(diào)節(jié),絕不能在正常工作狀態(tài)下進行人工手輪操作。
5、執(zhí)行機構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機構(gòu)(閥門等)相適應(yīng),防止過載。
6、根據(jù)現(xiàn)場使用條件定期檢查和調(diào)整,減速器應(yīng)定期清洗加注合適的潤滑油。
注:執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)裝在環(huán)境溫度為-20--+65℃,相對濕度≤95%無腐蝕性氣體的環(huán)境中,在般情況下,執(zhí)行機構(gòu)均安裝在調(diào)節(jié)閥的閥體上,用螺栓緊固;當(dāng)然也可以安裝在別的調(diào)節(jié)機構(gòu)上。安裝時應(yīng)考慮到手動操作及維修拆裝的方便。安裝時必須避免所有接合處的松動縫隙。限位塊作限位及導(dǎo)向用不可隨意松動拆裝。
執(zhí)行機構(gòu)的接線采用航空插頭連接,需用電烙鐵加焊錫的方式將外部接線焊在航空插頭上,焊接應(yīng)牢固可靠,避免虛焊,各端子之間應(yīng)加護套以避免碰線, 焊接牢固后應(yīng)將接線孔旋緊并用膠布密封,以防塵防水。
1、使用前應(yīng)仔細閱讀說明書,按規(guī)定的檢驗方法進行檢驗校驗。
2、使用前檢查電源,信號輸入,是否和規(guī)定相符,各接線端是否牢靠。
3、執(zhí)行機構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)時,切記應(yīng)首先切斷電源,再將電機外側(cè)上的電剎車“把手”拔到“手動”位置,方可拉出手輪搖動,以防電力恢復(fù)或線路間斷導(dǎo)通引起突然重新起動,而造成人身傷害,恢復(fù)自動狀態(tài)時,定要先將手把推回,并將電剎車“把手”拔到“自動”位置,再接通電源,以防自動狀態(tài)下電機手輪運轉(zhuǎn)傷及人身。
4、執(zhí)行機構(gòu)就地人工手輪調(diào)節(jié)般在斷電或執(zhí)行機構(gòu)失靈時方才使用,斷信號時請選用面板調(diào)節(jié),絕不能在正常工作狀態(tài)下進行人工手輪操作。
5、執(zhí)行機構(gòu)輸出軸推力應(yīng)和調(diào)節(jié)機構(gòu)(閥門等)相適應(yīng),防止過載。
6、根據(jù)現(xiàn)場使用條件定期檢查和調(diào)整,減速器應(yīng)定期清洗加注合適的潤滑油。
注:執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)裝在環(huán)境溫度為-20--+65℃,相對濕度≤95%無腐蝕性氣體的環(huán)境中,在般情況下,執(zhí)行機構(gòu)均安裝在調(diào)節(jié)閥的閥體上,用螺栓緊固;當(dāng)然也可以安裝在別的調(diào)節(jié)機構(gòu)上。安裝時應(yīng)考慮到手動操作及維修拆裝的方便。安裝時必須避免所有接合處的松動縫隙。限位塊作限位及導(dǎo)向用不可隨意松動拆裝。
執(zhí)行機構(gòu)的接線采用航空插頭連接,需用電烙鐵加焊錫的方式將外部接線焊在航空插頭上,焊接應(yīng)牢固可靠,避免虛焊,各端子之間應(yīng)加護套以避免碰線, 焊接牢固后應(yīng)將接線孔旋緊并用膠布密封,以防塵防水。
8產(chǎn)品成套
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的開箱和產(chǎn)品成套性:
1、執(zhí)行機構(gòu)用木箱包裝,開箱后拆掉地腳上堅固螺釘,然后人工或機械設(shè)備從吊出箱外,暫時不用可以不拆包裝保存。
2、執(zhí)行機構(gòu)箱內(nèi)有用塑料袋封裝的使用說明書壹份,合格證和AZ型14線插頭(般成套裝在電動執(zhí)行機構(gòu)位置發(fā)送器上)只。
1、執(zhí)行機構(gòu)用木箱包裝,開箱后拆掉地腳上堅固螺釘,然后人工或機械設(shè)備從吊出箱外,暫時不用可以不拆包裝保存。
2、執(zhí)行機構(gòu)箱內(nèi)有用塑料袋封裝的使用說明書壹份,合格證和AZ型14線插頭(般成套裝在電動執(zhí)行機構(gòu)位置發(fā)送器上)只。
9運輸貯存
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的運輸和貯存:
1、執(zhí)行機構(gòu)在運輸中,應(yīng)避免雨淋進水,環(huán)境溫度不得過60°。運輸中注意輕放,千萬不能人為的沖擊,掉跌,以免損壞儀表。
2、電動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)貯存在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的倉庫里,時間不得過年半。
1、執(zhí)行機構(gòu)在運輸中,應(yīng)避免雨淋進水,環(huán)境溫度不得過60°。運輸中注意輕放,千萬不能人為的沖擊,掉跌,以免損壞儀表。
2、電動執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)貯存在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的倉庫里,時間不得過年半。
10訂貨須知
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的訂貨須知:
1、訂貨時請注明規(guī)格型號,輸入信號的類型和行程。
2、舉例:型號:DKZ-4100CX 40mm 出軸推力6400N,電源電壓:AC 220V。
1、訂貨時請注明規(guī)格型號,輸入信號的類型和行程。
2、舉例:型號:DKZ-4100CX 40mm 出軸推力6400N,電源電壓:AC 220V。
11安全注意
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的安全注意事項:
為保證你安全的使用,防止自己和周圍人員受到傷害以及工作區(qū)域的財產(chǎn)受到損害,請閱讀本注意事項:
1、核對該用設(shè)備是否為您所預(yù)訂的。
2、產(chǎn)品的調(diào)試、安裝、維修均需業(yè)人員操作。
3、該產(chǎn)品為非隔爆型,切勿使用于有易爆氣體的場合。
4、改變產(chǎn)品用途時,請事先問詢本公司的經(jīng)銷負責(zé)人。
5、本產(chǎn)品是在嚴(yán)格質(zhì)量管理下制造的,但用于重要設(shè)備時,如某些設(shè)備故障
可能會導(dǎo)致重大事故,則應(yīng)在設(shè)備上安裝安全裝置。
6、般操作時應(yīng)注意的安全事項:
(1)因由于存在觸電、火災(zāi)、受傷等可能,因此非業(yè)人員請勿自行拆開。
(2)請勿將任何物品放入自調(diào)節(jié)執(zhí)行器的運動區(qū)間。
(3)如遇水等液體侵入自調(diào)節(jié)執(zhí)行器,應(yīng)立即切斷電源,并通知業(yè)人員修理。
(4)如果自調(diào)節(jié)執(zhí)行器出現(xiàn)冒煙、異味、怪音等現(xiàn)象,應(yīng)立即切斷電源,并通知業(yè)人員修理。
(5)長時間不使用時應(yīng)切斷電源。
為保證你安全的使用,防止自己和周圍人員受到傷害以及工作區(qū)域的財產(chǎn)受到損害,請閱讀本注意事項:
1、核對該用設(shè)備是否為您所預(yù)訂的。
2、產(chǎn)品的調(diào)試、安裝、維修均需業(yè)人員操作。
3、該產(chǎn)品為非隔爆型,切勿使用于有易爆氣體的場合。
4、改變產(chǎn)品用途時,請事先問詢本公司的經(jīng)銷負責(zé)人。
5、本產(chǎn)品是在嚴(yán)格質(zhì)量管理下制造的,但用于重要設(shè)備時,如某些設(shè)備故障
可能會導(dǎo)致重大事故,則應(yīng)在設(shè)備上安裝安全裝置。
6、般操作時應(yīng)注意的安全事項:
(1)因由于存在觸電、火災(zāi)、受傷等可能,因此非業(yè)人員請勿自行拆開。
(2)請勿將任何物品放入自調(diào)節(jié)執(zhí)行器的運動區(qū)間。
(3)如遇水等液體侵入自調(diào)節(jié)執(zhí)行器,應(yīng)立即切斷電源,并通知業(yè)人員修理。
(4)如果自調(diào)節(jié)執(zhí)行器出現(xiàn)冒煙、異味、怪音等現(xiàn)象,應(yīng)立即切斷電源,并通知業(yè)人員修理。
(5)長時間不使用時應(yīng)切斷電源。
12安裝注意
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的安裝注意事項:
自調(diào)節(jié)執(zhí)行器可作為現(xiàn)場獨立控制系統(tǒng),工作人員近距離接觸的機會多,應(yīng)在其運動區(qū)間加布安全欄柵,以保護現(xiàn)場操作人員安全。
自調(diào)節(jié)執(zhí)行器可作為現(xiàn)場獨立控制系統(tǒng),工作人員近距離接觸的機會多,應(yīng)在其運動區(qū)間加布安全欄柵,以保護現(xiàn)場操作人員安全。
13相關(guān)說明
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的相關(guān)說明:
執(zhí)行機構(gòu)外型尺寸、安裝尺寸:
執(zhí)行機構(gòu)外型尺寸、安裝尺寸:
14售后服務(wù)
DKZ電子式直行程電動執(zhí)行器的售后服務(wù):
我公司經(jīng)銷的產(chǎn)品符合家GB / T 13927-92標(biāo)準(zhǔn),在出廠前做了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。依照本公司的保修說明,凡屬本公司已銷售的產(chǎn)品在正常使用情況下出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,本公司將在保修期內(nèi)給予保修:
1、保修時間:年保修(時間從發(fā)貨之日起),終身維修;
2、保修方式:送修或上門維修;
3、質(zhì)量保證說明:凡在保修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題,所有出差費用由本公司承擔(dān),如質(zhì)保期內(nèi)由于客戶不會或不正確使用造成產(chǎn)品損壞,所有出差費用由訂貨方或使用方承擔(dān)。本公司規(guī)定技術(shù)人員出差售后服務(wù)費用,按實際情況具體商議。 謝謝合作!
我公司經(jīng)銷的產(chǎn)品符合家GB / T 13927-92標(biāo)準(zhǔn),在出廠前做了嚴(yán)格的質(zhì)量檢測,確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。依照本公司的保修說明,凡屬本公司已銷售的產(chǎn)品在正常使用情況下出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,本公司將在保修期內(nèi)給予保修:
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